產(chǎn)品介紹
FAG軸承，F(xiàn)AG推力球軸承的特性
推力球軸承由一列鋼球（帶保持架）、一個(gè)軸圈（與軸緊配合）和一個(gè)座圈（與軸有間隙而與軸承座孔緊配合）組成，鋼球在軸圈和座圈之間旋轉(zhuǎn)。只能承受一個(gè)方向的軸向載荷，不能承受徑向載荷。由于軸向載荷是均勻地分布在每個(gè)鋼球上，故載荷能力較大；但工作時(shí)，溫升較大，允許極限轉(zhuǎn)速較低。
推力球軸承不能限制軸或外殼的徑向移動(dòng)，但可限制軸和外殼一個(gè)方向的軸向移動(dòng)，因此，此類軸承通常與深溝球軸承聯(lián)合使用。安裝時(shí)，軸和外殼孔的軸線必須保持同心，否則將由于應(yīng)力集中引起軸承過早損壞。為了消除這一不良現(xiàn)象，可在座圈外徑和外殼孔之間留0.5～1mm的徑向間隙。軸中心線與外殼支承面應(yīng)保證垂直，不允許軸發(fā)生傾斜和撓曲，否則也會(huì)由于載荷分布不均勻引起軸承過早損壞。為消除軸承軸線的傾斜，可在座圈的支承表面上墊以彈性材料，如耐油橡皮、皮革等，或采用帶球面座的推力球軸承。
推力球軸承是分離型軸承，根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式分為單向推力球和雙向推力球軸承。單向推力球軸承可承受一個(gè)方向的軸向載荷，雙向推力球軸承可承受兩個(gè)方向的軸向載荷。它們均不能承受徑向載荷。推力球軸承還有帶座墊的結(jié)構(gòu)，由于座墊的安裝面呈球面形，故軸承具有調(diào)心性能，可以減少安裝誤差的影響。
推力球軸承的特點(diǎn)及用途：
平面推力球軸承有單向和雙向之分，單向平面推力球軸承是在一套滾道圈之間加裝有鋼球，接觸角度一般為90°，僅能承受單向軸向負(fù)荷，不適宜于高速旋轉(zhuǎn)。此類軸承可以分離成三片，俗稱為三夾片軸承，兩個(gè)墊片都有供滾珠滾動(dòng)的圓弧狀深溝。
雙向推力球軸承有安裝于軸上的中間圈和兩個(gè)外圈，在中間圈與外圈之間分別加有鋼球，能夠承受雙向軸向負(fù)荷。
平面推力球軸承外圈平面座有平面座型、調(diào)心座型和帶調(diào)心墊圈座型。單向、雙向推力球軸承保持架一般采用鋼板沖壓成型。
其它特殊類型如推力自動(dòng)調(diào)心滾子軸承、雙向推力角接觸球軸承、推力滾針軸承、推力圓柱滾子軸承等。
1 三片式：511XX、512XX、513XX、514XX
2 五片式：522XX、523XX、524XX
3 推力調(diào)心滾子：294XX、293XX、292XX
瀘州FAG軸承，F(xiàn)AG軸承，凡一商城所經(jīng)營產(chǎn)品均為進(jìn)口原裝，假一賠十！凡一商城代理及銷售品牌有國內(nèi)的HCH軸承、TR軸承、HRB軸承、YTP軸承、MZD軸承；進(jìn)口SKF軸承、FAG軸承、INA軸承、NSK軸承、NTN軸承、IKO軸承等。有效游隙或稱工作游隙是指滾動(dòng)軸承在安裝于主機(jī)后，在一定載荷作用下，達(dá)到一定溫升的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，滾動(dòng)軸承中存在的實(shí)際游隙。顯然，有效游隙比工作游隙小。滾動(dòng)軸承的原始游隙是指滾動(dòng)軸承成套后在安裝于機(jī)器前，所處在自由狀態(tài)下的游隙。實(shí)際上原始游隙不通過測量是難以得知的．因此原始游隙常常用檢驗(yàn)游隙來代替。滾動(dòng)軸承套圈及滾動(dòng)體通常使用高碳鉻軸承鋼。大部分的軸承，使用JIS鋼種中的SUJ2。大型軸承使用SUJ3。SUJ2的化學(xué)成分，在世界各國，作為進(jìn)口軸承用材料已規(guī)格化。滾動(dòng)軸承的套圈和滾動(dòng)體，一面反復(fù)承受高接觸壓力，一面進(jìn)行伴隨有滑動(dòng)的滾動(dòng)接觸。保持器，一面與套圈和滾動(dòng)體的兩旁，或其某一方滑動(dòng)接觸，一面承受拉力和壓縮力。因此，對軸承的套圈，滾動(dòng)體及保持架的材料、性能、主要要求進(jìn)口軸承套圈、滾動(dòng)體材料所要求的性能：滾動(dòng)疲勞強(qiáng)度大、硬度高、耐摩耗性高。瀘州FAG軸承，就選凡一商城。
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