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任何轉(zhuǎn)動機械的軸承，在運轉(zhuǎn)時都要消耗功率，改善潤滑性能只能減少這部分損失而不能消失。添加劑加入潤滑油或潤滑脂中能夠在摩擦表面上形成一層堅固的油膜，改善潤滑狀況，減少金屬表面的摩擦損失，達到保護軸承和降低損失的目的。如果能夠測定軸承在潤滑脂中使用與不使用添加劑時，軸承摩擦損失的變化，就可以得到其改善潤滑的效果，也就是節(jié)能效果。要測定軸承中摩擦損失的變化，只能從測定電機輸入功率入手，這就需要使電機在這兩種情況下所帶的外部機械負(fù)載完全相同才能進行比較。如何才能作到電機負(fù)載完全相同呢?將電機與所帶動的機械脫開，使電機處于空載下運轉(zhuǎn)，這才是電機負(fù)載最恒定的工況。因此選定在電機空載運轉(zhuǎn)的情況下作軸承潤滑狀況的對比性試驗。測定這兩種情況下電機輸入功率(空載損耗功率)的變化，才可以取得最準(zhǔn)確的結(jié)果。機械損耗由以下幾部組成：(1)轉(zhuǎn)子表面與空氣的摩擦損耗；(2)軸承摩擦損耗；(3)通風(fēng)損耗。這3種損耗中通風(fēng)損耗最大，約占機械損耗的70％～80％。可見軸承的摩擦損耗只占機械損耗的2％左右。由此可見軸承潤滑中加入“萬靈霸”添加劑之后，降低1％左右的損耗，是符合自然規(guī)律的，也是可信的，證明了添加劑所起的作用。如果測量出更大的節(jié)能效果反而是不科學(xué)的。 三門峽NSK軸承，就選凡一商城。