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f軸承鋼的淬火組織由淬火馬氏體、少量未溶的二次碳化物及大約為12％～14％的殘余奧氏體組成。淬火馬氏體和殘余奧氏體屬于不穩定組織，在回火過程中馬氏體的分解使鋼的體積收縮，而殘余奧氏體的分解使鋼的體積脹大。
    隨著回火溫度的提高，殘余奧氏體轉變分解量增大，在保證工藝要求硬度的條件下，適當提高回火溫度，使殘余奧氏體分解，轉變成比容較大的馬氏體組織，可使工件體積相應增大，即相對使外徑磨量增加，利用這種方法可以使skf軸承套圈缺陷處在正常磨削條件下成為廢品的零件得以挽救。
    化學沉積的原理是通過多種化學原料間的化學反應，均勻地在零件表面產生一定厚度的金屬鍍層，通過附加回火保證金屬層與零件原有的硬度和力學性能相同。化學沉積只增加零件的尺寸大小，不改變零件的形狀公差，所以對于尺寸公差超差的零件，采用化學沉積是一種有效的挽救方法，目前，最大單邊沉積厚度可達0.1mm左右。這種方法對于殘余奧氏體含量較大的厚、重型工件（尤其對于調心滾子skf軸承）效果較顯著。實際生產中針對不同規格、不同尺寸、不同厚度的零件制訂了不同的回火工藝，在保證硬度和變形的前提下，使組織轉變充分，產生較大漲形，相應地增加磨量，挽救廢品。 
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