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 軸承潤滑形成大致有3個過程，軸靜止時由于自身重量而處于最低位置，潤滑油被軸頸擠出，軸承與軸頸側面之間形成楔型油隙，當軸頸旋轉時，由于油的粘性在金屬表面附著力，油層隨軸一起旋轉，油層經過楔形油隙時，由于分子受到擠壓和本身動能，對軸產生壓力將軸向上抬起，當達到一定速度時，油對軸壓力增大，軸與軸承表面完全被油膜隔開，從而形成了液體動壓潤滑。軸承表面與軸承座之間接觸面積，上瓦不得小于40 ，下瓦不得小于50 ，并且要求接觸面積均勻，不允許下瓦底部與兩側出現間隙，一旦下瓦兩側有間隙，使軸瓦承受到壓強增大，就導致很快磨損。軸瓦和軸承座之間的接觸斑點應為1～2點／cm ，過少會導致軸瓦加劇磨損變形破裂。安裝軸承時，必須注意軸瓦與軸頸間接觸角和接觸點。軸瓦與軸頸之間的接觸面所對應圓心角稱為接觸角，此角過大影響潤滑油膜的形成，破壞潤滑效果，使軸瓦很快磨損；過小會增加軸瓦壓強，也會使軸瓦加劇磨損永州NTN軸承，就選凡一商城。